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旺報【記者潘維庭╱綜合報導】

美國智庫蘭德公司7月底公布的《與中國開戰》研究報告，近2個月來影響仍餘波蕩漾。日本《產經新聞》17日報導指出，這份僅此一檔報告已經在華盛頓戰略人士中引起巨大迴響。對於報導稱日本將在這場戰爭中起到「決定性作用」，《產經新聞》呼籲稱：「日方應當提早認識到這一點。」

報導指出，在報告出台前，日本的多數意見對「美中會爆發戰爭的觀點態度消極」，但對於日本來說，更讓人擔憂的情況是報告中提及了日本在美中戰爭中的作用，認為日本在行動中將發揮決定性的重要作用。

日美軍基地恐被攻擊

報導表示，如果中國與美國爆發大規模戰爭，日本國內的美軍基地遭受攻擊的可能性很高，屆時日本將自動加入戰爭。

報導並稱，雖然中國軍隊的戰鬥力到2025年將有所提高，但日本的潛艇、水面艦艇、戰鬥機、飛彈、情報監視真誠能力也將得到提升，並對美軍強化綜合作戰能力提高幫助。

在蘭德公司的報告稱，若中美開戰，釣魚台海域是可能的衝突地域，並列舉2種造成事態升級的可能性。一是當日本針對中國的威脅攻勢採取防衛行動之際，兩國部隊發生事故性衝突，戰事擴大；二是中國誤以為美國不會軍事介入釣魚台衝突而攻擊日方，結果招致美軍干預。

2025年前存戰爭危險

日本《產經新聞》17日報導，這份報告長達120頁，由美國陸軍委託智庫蘭德公司撰寫，今年7月底公布。報告引用龐大數據，獲得結論為：2025年前，中美之間存在爆發戰爭的危險。報導認為「應正視這被盟國美國認真思考的現實」。

報告列舉導致中美衝突的幾個可能性：中日因釣魚台及其附屬島嶼爆發衝突、中方在南海對他國施壓、專屬經濟區發生海空衝突等。日媒直指，中日因釣魚台及其附屬島嶼爆發衝突，是最易導致中美戰爭的誘因之一。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

台灣高鐵暫定10月27日掛牌上市，邁向「全民認股」財改的最後一哩路，宣示營運邁入另一個新的階段，高鐵董事長劉維琪也完成從去年2月臨危受命，掌舵之後的首要任務。對於高鐵的下一步，他強調將花3年時間把高鐵打造成為完全智能化的高速鐵路。以下是本刊專訪摘要

問：董事長在高鐵不到2年的時間先後完成開箱了財改及上市作業，接下來最想做的事是什麼?

答：台灣高鐵完成財改後，特許期延長至70年，財務負擔減輕，劉維琪坦言，對於高鐵永續規劃將更具確定性。在短期目標上規劃最快在明年底前完成各車的WiFi建製，提供乘客更佳的數據傳輸服務。

服務雲、管理雲兩路並進

此外目前規劃以兩大方向朝打造智能高速鐵路為目標努力，第一是打造以服務客戶為主的顧客服務雲「高鐵祕書」，透過互聯網與大數據應用，導入虛擬機器人及語音服務，簡化整體購退票流程，並根據旅客搭乘需求，從高鐵站往返皆能自動規畫行程，提供更客製化的服務，強化精準行銷。

第二則著重在內部管理，建置名為「數位制服」的智慧管理雲，藉由物聯網應用，給予內部員工依照不同工作職務配帶，將現有系統整合在雲端，協助工作人員進行全線監測，維護運輸安全。

自主維修率 拚100％

此外，自主維修也是高鐵未來的一大發展重點。

目前自主維修率達20～25％之間，未來將以100％自主生產為目標，並透過與第一科大合作，善用學界研發能量，落實預防性維修，延長零組件壽命。未來也期許能夠結合台鐵、捷運、輕軌等軌道運輸同業，建立軌道工業平台及驗證中心等，依照各自需求，促進零組件在地生產、維修。

問：去年12月通車的苗栗、彰化、雲林3站，市場質疑每日進出人數不如預期，有營運不佳的疑慮?

答：各站都是高鐵的賺錢寶貝。高鐵不會依據單一個點的進出人次多寡來評定各站效益。從統計資料來看，目前新增3站每天搭乘人次合計有1.1萬人，占總載客量3.3％，其中又有2.3個百分點的新客源是來自這3站，另外1％是進出站移轉，對於提升基本乘客運量，或是擴大服務範圍都有所貢獻。

陸客限縮 運量衝擊不大

問：觀光運輸業今年來受到陸客縮減衝擊，高鐵的運量是否也受到影響?

答：高鐵載客量持續增加，去年底1年運量已破5,000萬人次，預計到今年11月累積營運來總搭乘人數將突破4億人次，可比原先預期時間提前3個月達陣。

高鐵上半年運量較去年同期成長12％，成長幅度高於往年。劉維琪認為，高鐵運量從去年12月調降票價後明顯提升，主要客源為固定通勤、商務及觀光需求，而國際觀光客來台搭乘高鐵以自由行居多，因此受陸客縮減的影響也相對較小。

高鐵持續推出數百種的「高鐵假期」套裝行程，透過與在地旅行社合作，推出優惠價格，提高離峰時段運量。

問：高鐵還有新增站點的計畫嗎？例如從高雄延伸到墾丁?？

答：今年7月南港站通車後，高鐵已完成12站全線建置，完成與交通部所簽訂BOT合約，劉維琪說，公司本身將著重於現有站區的交通運輸及服務提升，對於是否再新增車站，高鐵提供興建成本等相關資料，提供將由高鐵局評估，也必須另簽合約才能執行。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者周永捷雅加達20日專電）印尼執政黨民主奮鬥黨今天提名華裔的現任首都雅加達省長鍾萬學與搭檔副省長查羅特（Djarot Saiful Hidayat），明年競選連任。

鍾萬學是客家後裔、今年50歲，人稱「阿學」（Ahok），曾擔任國會議員及東勿里洞縣長。他在前首都雅加達省長佐科威競選總統勝選，於2014年10月20日就任總統後，獲委任為雅加達省長，是印尼首位首都華裔省長。

鍾萬學自擔任副省長、省長以來，摃上省政府官僚體系，多次要求不願參與透明改革的官員走人，也成為許多官員心中的「鬼見愁」，但卻博得雅加達民眾一致喝采。

他在省長任內推動多項改革，包括拆除紅燈區、整治芝利翁河（Ciliwung）抗洪防災、實施單雙號車牌通行交通管制，改善雅加達交通壅塞問題。他也大力整頓怠惰、貪腐公務人員，節省省政府預算開支等。

值得注意的是，鍾萬學身具華裔及基督徒兩種印尼少數族群的背景，但他大刀闊斧改革的作風，深受民眾愛戴，讓他在雅加達的人氣如日中天。

鍾萬學並不是民主奮鬥黨成員，他先前有意以獨立參選人身分競選連任明年雅加達省長大選，但恐會面對包括泗水市長麗斯瑪（Tri Rismaharini）等民主奮鬥黨政治明星挑戰。

民主奮鬥黨今天提名鍾萬學競選連任，為這場眾所矚目的選戰拍板定調。目前鍾萬學在各項民調中，都享有逾4成的支持度，遙遙領先對手，如今加上在中央及地方已全面執政的民主奮鬥黨力挺，他很有希望在明年雅加達省長選舉中勝出連任。1050920

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